进化的F18_宝马5系

【前序】我写的,就是她的进化懂车帝的编辑问我的时候,我着实吓了一跳,哪有能力敢写改装经验,我只是懂我自己想要的,还有懂她,懂我自己这辆车而已“改车是性格的延伸”……我感同身受作为一个bimmer,我对她的喜爱绝不是仅仅在品牌,从驾驶开始,再回到驾驶。想要一个代表着BMW水平的独一无二的完美的5series原厂替换,这个图显示了我升级的内容和时间【过程】 BMW的升级其实还是相对简单吧,或者说过于专业的升级我并没有选择,整体还是CAN主线上挂各种功能。 升级的主线还是那句话“性格的延伸”,一台满配的,能体会到BMW对驾驶和车辆的全面技术支持1.【没有选择动力升级】原因有2,其一动力充沛满足需求,其二我想开的久一些,所以远离了ECU2.【只升级配置】因为发动机不能合法更换3.【不改色】喜欢帝王蓝4.【不低趴】对这种改装不感冒 也遵守几条原则1.【选择BMW原厂配件】我不觉得我个人的知识结构和水平能战胜BMW的工程师团队2.【安全,还是安全】结合自己的开车习惯,升级所需要的配置3.【按ETK改的稳妥捷径】4.【我要她狠】从里到外的代表着BMW对这代量产车高水平的配置,十年前就有的领先的配置改动一般要机修、布线和编程通过配件的零件号基本可以我的解决升级问题【清单】 列出了一部分吧,很多件也是觉得到了寿命顺带就换了,所以伴随机修一起做的,估计14万应该有了,我所想的就是一个顶配的满配,一台适合我自己的满配5系价格方面受时间推移相对波动较大,简单参考即可渠道国内外采购的都有,这是部分价格内部资料里面所有模块的说明很详细,方便理解【感受】动力感受 N55的发动机,网上很多溢美之词,我不需要赘述引用,说说保养和用车吧 一直加的是98号汽油 �机油使用的是金美孚的0W40 可能一车一装吧,积炭确实也比较少,定期清理很重要 换过偏心轴,也换过热交换器垫和节温器, 机舱一直都是这个状态,就算是外面沾满泥点……特别在意机舱的清洁,散热挂毛?不存在的避坑感受 关于改装的感受,我只能站在自己的认知角度出发,结合这十来年自己的用车感受看1.【动力包都是不能合法更换的】所以对于一台BMW,在预算内,我会妥协内饰和配置,因为这些以后想要都可以有;2.【改车从购车之初就要想清楚使用场景】然后按照自己的需求去改,别从众,因为车是改给自己的,不是改给别人的;3.【安全是出发点,】改到最后还是想上路,尽量让车安全上路,别让他送自己上路;4.【零件别求便宜】货源的靠谱和质量是关键5.【改之前一定先规划好】尤其是陆续改装,很多件尽可能拆装一次,防止异响或着拆装损坏;6.【靠谱的机修、布线施工以及编程是关键】改装师父的手艺和机修师父的手艺不同,要视更换的配件因人而异,没有谁能包打天下;7.【不要觉得自己比BMW团队还聪明】8.【改自己想要的,而不是别人推荐的】9.【想清楚再改,别边改边想】